Автор Сварщик | 14 июня 2011
Снижение расхода масла и смазочных материалов при эксплуатации турбинного цеха имеет важное значение, так как затраты на масло и смазочные материалы составляют заметную часть цеховых расходов. Поэтому при эксплуатации оборудования турбинного цеха принимают меры, направленные на экономное расходование масла и смазочных материалов. С этой целью необходимо своевременно проводить очистку и регенерацию масла.
Важным средством для предохранения от старения является добавка в масло антиокислителей. Использование антиокислительных присадок позволяет значительно сократите затраты труда на регенерацию масла и сократить потери масла.
В настоящее время для стабилизации турбинных масел широкое применение имеет противоокислительная присадка ВТИ-8. Эту присадку можно применять для стабилизации свежих турбинных масел, масел, залитых в масляные системы турбогенераторов после капитальных ремонтов, и эксплуатационных масел, мало снизивших свои смазочные качества. Наиболее эффективно применение присадки ВТИ-8 ...
Автор Сварщик | 13 июня 2011
Прием нагрузки на турбину производится при подъеме параметров пара в котле в соответствии с режимной картой пуска блока. Скорость приема нагрузки указывается в инструкции. Для крупных турбин эта скорость составляет от 1 до 2 Мвт в 1 мин.
При повышении нагрузки на турбину необходимо внимательно следить за работой системы регулирования и органов парораспределения, а также за осевым положением роторов по индикаторам осевого сдвига. Осевой сдвиг роторов не должен превышать значений, указанных в инструкции. Во время нагружения турбины необходимо тщательно прослушивать агрегат и следить за вибрацией подшипников.
Если при нагружении турбины появится недопустимая вибрация на любом из подшипников, то следует снизить нагрузку до исчезновения вибрации. Если же вибрация не исчезает при работе на холостом ходу, то турбогенератор надо остановить.
При подъеме нагрузки необходимо внимательно ...
Автор Сварщик | 12 июня 2011
Все свежие смазочные масла и консистентные смазки, получаемые на электростанции, должны проходить приемные испытания на содержание влаги и механических примесей. Смазочные масла, предназначаемые для работы в циркуляционных масляных системах смазки ответственного оборудования, например такого, как питательные электронасосы, циркуляционные насосы и т. п., должны подвергаться более полному анализу, а именно - на кислотное число, вязкость, содержание влаги и механических примесей.
Эксплуатационные испытания смазки циркуляционных систем должны производиться 1 раз в три месяца и они ставят своей целью определение кислотного числа, содержания воды и механических примесей. Результаты анализов масла заносят в техническую паспортную документацию оборудования и регистрируют в журналах химического цеха электростанции. Если в результате произведенных анализов масла будет установлено, что качество его не удовлетворяет нормам на эксплуатационное масло, то необходимо принять меры ...
Автор Сварщик | 11 июня 2011
В зависимости от состояния различают следующие турбинные масла:
а) чистое сухое масло, свежее или регенерированное - масло, не содержащее влаги и механических примесей и отвечающее нормам ГОСТ на свежее масло;
б) регенерированное масло - масло, бывшее в работе, подвергнутое регенерации и восстановленное до норм на регенерированное масло;
в) эксплуатационное масло - масло, находящееся в эксплуатации и отвечающее условиям на эксплуатационное масло;
г) использованное масло - масло, у которого один или несколько показателей не соответствует нормам, установленным на эксплуатационное масло.
Масло, находящееся в эксплуатации, проходит систематический цеховой контроль и сокращенный анализ не реже 1 раза в два месяца, если кислотное число не выше 0,6 мг КОН при полной прозрачности масла. Если кислотное число превышает 0,5 лег КОН или в масле обнаружена вода или шлам, то сокращенный ...
Автор Сварщик | 10 июня 2011
В процессе повышения числа оборотов турбины необходимо следить за температурой масла после маслоохладителей. При температуре масла 40° С надо открыть напорную задвижку на трубопроводе охлаждающей воды маслоохладителей и регулировать этой задвижкой расход воды так, чтобы температура масла за маслоохладителями поддерживалась в пределах 35-46°С. Необходимо иметь в виду, что температуру масла, поступающего на подшипники, следует изменять постепенно. При резком изменении температуры масла изменяется его вязкость, что может привести к нарушению условий образования масляного клина в подшипниках и к нарушению нормальной работы подшипников.
По мере увеличения давления, создаваемого главными масляными насосами с увеличением числа оборотов турбины, следует прикрывать напорные задвижки у пусковых масляных насосов, поддерживая давление масла в системе смазки в пределах, указанных в инструкции.
При подходе к нормальному числу оборотов необходимо постепенно закрывать ...
Автор Сварщик | 9 июня 2011
Расход масла по турбинному цеху определяют на основании эксплуатационных норм расхода масла по каждому турбогенератору и вспомогательным механизмам. Эксплуатационные нормы расхода масла паровыми турбогенераторами устанавливают с учетом расхода масла на доливку, расхода на пополнение потерь масла при его регенерации и смене и расхода масла на промывку масляной системы турбогенератора во время ревизий и ремонтов.
Расход масла на доливку зависит, главным образом, от мощности агрегата. Расход масла на пополнение потерь при регенерации и смене зависит от емкости масляной системы турбогенератора и срока службы масла, а также от размеров потерь масла при его регенерации и замене.
Емкость масляной системы указана в технических материалах завода-изготовителя и поэтому для каждой турбины, установленной на электростанции, есть известная величина. Ориентировочно емкость масляной системы можно принять равной 0,1 часовой ...
Автор Сварщик | 8 июня 2011
Главными потребителями масла на тепловой электростанции являются два цеха: турбинный и электроцех. Турбинный цех использует различные марки масел, необходимые для работы системы регулирования турбины и смазки ее подшипников и вспомогательных механизмов. Для электроцеха требуется, главным образом, изоляционное масло для заливки его в трансформаторы и масляные выключатели.
Для снабжения электростанции маслом имеется так называемое масляное хозяйство, главными задачами которого являются обеспечение электростанции маслом, наблюдение и уход за маслом, находящимся на хранении и в эксплуатации. Для выполнения этих задач в масляном хозяйстве производятся следующие работы: приемка масла из железнодорожных цистерн и мелкой тары (бочек) и перекачка его в баки хранилища, подача масла к местам потребления, очистка и уход за маслом, находящимся на хранении и в эксплуатации, производство испытаний свежего и используемого масла, регенерация ...