В процессе изготовления стальных конструкций широко используют грузоподъемные механизмы. С их помощью поднимают тяжелые детали и узлы конструкций, переносят и устанавливают их в проектное положение.
1 — мост крана, 2 — тележка, 3 — грузоподъемный крюк, 4 — будка крановщика
Наиболее распространенным грузоподъемным механизмом на заводах стальных конструкций является мостовой электрический кран.
1 — балка, 2 — крюки, 3 — цепи для подвешивания траверсы
Мостовой электрический кран состоит из передвижного моста тележки 2, на которой установлен механизм подъема грузов и перемещения тележки вдоль моста. Мост крана опирается на ходовые колеса, которые приводятся в движение механизмом передвижения моста. Грузы подвешиваются к крюку 3 тележки моста. Механизм подъема груза, расположенный на тележке, а также механизмы передвижения тележки по мосту и моста вдоль пролета цеха приводятся в движение с помощью электродвигателей. Электрический ток поступает к электродвигателям по троллейным проводам. На одном конце крана имеется будка крановщика 4, в которой установлены приборы управления краном.
Мостовой электрический кран может иметь две тележки. Устройство крана с двумя тележками существенно не отличается от устройства крана с одной тележкой. Обе тележки размещаются на одних и тех же путях крана. Приборы управления краном позволяют либо каждой тележкой выполнять самостоятельные операции, либо обеими тележками одновременно производить одинаковые действия: например подъем крюков с одной и той же скоростью, перемещение тележек вдоль моста в одном и том же направлении и др.
В случае транспортирования деталей большой длины при подъеме грузов краном, имеющим одну тележку, необходимо пользоваться траверсой. Траверса состоит из балки 1 к которой на концах подвешены крюки 2.
Подцепка грузов к крану выполняется с помощью строповочных приспособлений, каждое из которых предназначено для выполнения определенных видов работ.
Комментариев нет коммент.