Сварка конструкций имеет существенные преимущества перед клепкой:
1. Экономия металла. Элементы стальных конструкций, выполненные в сварке, на 15—20% легче таких же элементов, изготовленных с применением клепки. Такая экономия достигается за счет отсутствия заклепочных отверстий, ослабляющих расчетную площадь сечения, а также за счет сокращения количества и размеров мелких соединительных деталей благодаря более простой конструкции их соединения.
2. Сокращение [...]

К недостаткам сварки относятся:
1. Значительное загрязнение воздуха внутри помещения, в котором производится сварка, газами, выделяющимися при плавлении электродов.
2. Способность наплавленного металла шва давать трещины. Это явление часто наблюдается при сварке малоуглеродистой стали кипящей плавки из-за неравномерного распределения в слитке, а затем в прокате вредных примесей.
3. Отсутствие простого и надежного способа контроля качества швов.
4. Образование в [...]

Электрическая дуговая сварка в настоящее время является преобладающей технологической операцией соединения сборочных деталей и элементов стальных конструкций.
Сварка металлов — выдающееся русское изобретение.
Крупнейший русский физик академик Василий Владимирович Петров первый в мире в 1802 г. открыл и исследовал явление электрической дуги. Для своих опытов он создал самую большую для того времени электрическую батарею. Присоединяя к одному [...]

Во всех случаях внутренней подварки швов и автоматической сварки внутренних и наружных кольцевых швов труба укладывается на стенд.

1 — диски, 2 — трансмиссия, 3 — электродвигатель, 4 — редуктор
Стенд состоит из двух трансмиссий с насаженными на них стальными или чугунными дисками, которым сообщается вращение с заданной скоростью. Для устранения скольжения наружная часть обода каждого диска [...]